Hyundai Ioniq 5 N, yapılan iyileştirmelerle daha güçlü bir hale geldi.
Hyundai, sektöre adım attığı ilk günden itibaren dikkat çeken SUV modeli Ioniq 5 N’i tanıtalı neredeyse bir yıl oldu. Kısa sayılabilecek bu süreye rağmen, yüksek performanslı bu elektrikli araç, birçok yazılım güncellemesiyle daha da geliştirilmiş durumda. Ancak, bu güncellemelerin büyük kısmı sürüş deneyimini iyileştirmeye yönelik olduğu için dış tasarımda belirgin bir değişiklik göze çarpmıyor.
Ioniq 5 N’in dikkat çeken özelliklerinden biri olan “N Drift Optimizer” artık 10 farklı ayarla sunuluyor. En yüksek seviye olan “Pro Modu”nda, sürüş keyfini artırmak amacıyla denge kontrol sistemi en düşük seviyeye indiriliyor. Ancak, bu sistemin yalnızca bir yarış pistinde kullanılabileceğini de unutmamak gerek. Ayrıca, yenilenmiş modellerde pist kullanımı için tasarlanmış “Vites Düşürme Hafızası” adı verilen yeni bir özellik bulunuyor. Bu özellik, vites küçültme için gereken motor devrine ulaşıldığında, aracın vites değiştirme komutlarını kaydederek otomatik geçiş sağlıyor.
Şu an sadece Güney Kore’de satışa sunulan yeni Ioniq 5 N, parlama önleyici otomatik uzun farlar ile donatılmış. Bunun yanında, sürücü araçtan uzaklaştığında kapıları otomatik olarak kilitleyen Walk-Away Lock sistemi de standart hale getirilmiş. Ayrıca, aracın bataryasını kullanarak harici cihazlara enerji sağlayabilen V2L sistemi de bu güncelleme paketine dahil edilmiş.
